El nuevo permiso B1 se traduce en un gran alivio para los jóvenes independientes que desean empezar a conducir. Esta licencia, si bien aún no ha entrado en vigor, ya ha sido aplicada de otras formas en distintos países de la UE con éxito.

Si ya has escuchado acerca de esta licencia y aún no tienes en claro quiénes pueden obtenerla, sigue leyendo este artículo. Aquí aclararemos todas tus dudas al respecto, además, si tienes 16 años te orientaremos para que sepas qué esperar respecto a su implementación.

1. ¿En qué consiste el nuevo permiso B1?

Hace poco se anunció la introducción de un nuevo carné de conducir en España, denominado B1, cuyo objetivo es desdoblar el permiso de conducir B. Otra de sus cualidades es que permitirá a los jóvenes de 16 años empezar a conducir de forma legal y facilitar su movilidad privada.

En sí, el carné es una de las nuevas estrategias de seguridad vial 2030 que la DGT ha confirmado para las nuevas generaciones. Así pues, el permiso B1 será incluido en el marco de la Directiva Europea 2006/126/CE, siendo completamente opcional.

De este modo, se pretende incluir el territorio español en las nuevas medidas que ya han implementado en países como Francia e Italia.

2. ¿Cuáles son los requisitos para obtener el carné B1?

A continuación, te contamos qué requisitos debes cumplimentar para obtener este permiso:

• Tener 16 años cumplidos.
• Estar en posesión del permiso AM, reservado para el manejo de ciclomotores.
• Haber superado la prueba teórica y práctica respectivamente.

3. ¿Qué diferencia hay entre un permiso de conducir regular B con uno B1?

En realidad, no existe una diferencia en concreto, ya que el permiso de conducir B1 es simplemente una extensión del permiso B. Por este motivo, se aclara que, aquellas personas que ya disponen de su permiso B también serán portadoras del B1.

4. ¿Qué vehículos se podrán conducir al obtener el nuevo permiso B1?

De acuerdo con la DGT, el nuevo carné de conducir permite a los jóvenes conducir cuatriciclos y triciclos de 400 a 550 kilogramos. Siempre y cuando estos estén destinados al transporte de mercancías y no incluyen el peso de las baterías del vehículo en caso de ser eléctricos.

Dichos vehículos entran en la categoría de L7 cuya potencia máxima es inferior o igual a 15 kW (20 CV). Ahora bien, en cuanto a los cuadriciclos estos podrán adquirir una velocidad permitida de hasta 90 km/h. De esta forma, podrán circular libremente por autovías, autopistas y carreteras convencionales.

4.1. Información adicional

Mediante la implementación de esta estrategia también se prevé aumentar las ventas de los vehículos con propulsión eléctrica. Esto es una ventaja, pues al obtener la etiqueta ECO de la DGT podrán acceder a las zonas de bajas emisiones que pronto serán obligatorias.

5. ¿Por qué es relevante el nuevo permiso B1 para jóvenes?

Aparte de permitir el acceso racional y escalonado a la conducción para menores de edad, los alcances de esta estrategia son mucho mayores.

La verdad es que las organizaciones de seguridad vial en Europa esperan que dicha estrategia suponga un plus en la seguridad. Puesto que los vehículos que entrarían en circulación comparten nuevos métodos para resguardar la integridad física de los conductores.

Igualmente, suelen disponer de una estructura más duradera que proporciona un índice mayor de protección en comparación a los ciclomotores y motos convencionales. De esta forma, los jóvenes de 16 a 18 años tendrán la oportunidad de integrarse a la vialidad con un vehículo similar a un coche.

5.1. Información adicional

Cabe destacar que los denominados microcoches no sólo están reservados para los entornos urbanos, al contrario, pueden circular sin restricciones en vías interurbanas. Así es como pretenden ampliar la oferta de movilidad de los jóvenes residentes en zonas rurales o quienes dependen del transporte público en ocasiones deficiente.

6. ¿Cuándo entra en vigor el nuevo permiso B1?

A pesar de su divulgación, el carné de conducir B1 no estará en vigor hasta la primera mitad del 2024.

7. ¿Existe poca oferta de coches eléctricos en España?

De momento, esto es una realidad, dado que no existe una oferta tan amplia de microcoches en el país. De igual manera, los cuadriciclos no siempre tienen las dimensiones esperadas al ser un automóvil en miniatura.

Claro que, no todos son eléctricos, de hecho, existen muchos modelos en Europa que funcionan como cualquier coche con combustión interna. Sin embargo, la estrategia en España es reducir el uso de estos coches para reducir las emisiones de carbono y cumplir con los límites establecidos.

Un ejemplo de los pocos vehículos que comercializan en España es el Sukoi, una variante de con motor eléctrico de 10kW (14 CV). La velocidad máxima que puede alcanzar este vehículo es de 90 km/h, aunque tienen una autonomía de 180 km.

También hay nuevas ofertas entre las cuales destaca el Silence S04 con un motor de hasta 19 CV. En cuanto a su autonomía, el rango entre cargas de este vehículo es de 149 km, además sus baterías son extraíbles. Otra genialidad de este modelo es que cuenta con aire acondicionado, elevalunas eléctricas, entre otras prestaciones. Este coche puede conseguirse en precios que arrancan en 7.500 euros.

8. ¿Cuál será la validez del permiso B1?

Según establece la Dirección General de Tránsito, este nuevo carné tendrá una vigencia de tres años. Tras su vencimiento, los conductores podrán acceder a una licencia B, siempre y cuando cumplan la mayoría de edad.

De cualquier modo, aquellos conductores que dispongan de su permiso tradicional automáticamente contarán con el permiso B1.

9. ¿En qué otros países se han implementado medidas de conducción similares?

Como podrás imaginar, distintos estados miembros de la UE ya llevan la delantera en cuanto a estas nuevas medidas para la seguridad vial. No obstante, las licencias son netamente similares, aunque han demostrado ser exitosas en gran medida.

En el caso de Alemania, la implantación de esta medida ha contribuido a reducir el 22% de los accidentes viales en los últimos meses. También ha disminuido el porcentaje de infracciones según explica el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura del territorio alemán.

Otros países que son un ejemplo de la practicidad y del uso e implementación de este nuevo carné son Italia y Portugal.

10. Otros enlaces de interés